項目地點(diǎn)：日本，大阪中之島

建成時(shí)間：2021年

設計單位：遠藤克彥建筑研究所

建筑面積：1860㎡

項目位于道島江和土木里江之間的大阪中之島沙洲，這里一直以來(lái)是貿易和商業(yè)活動(dòng)的繁榮勝地。

場(chǎng)地作為連接中之島東西兩側的重要紐帶，設計團隊將聯(lián)通人流并將人流向各個(gè)方向引導作為設計的核心。

因此，建筑師選擇創(chuàng )造一系列入口來(lái)迎接來(lái)自四面八方的人們，而并非在場(chǎng)地前設置特定的路線(xiàn)。

由于中之島地區面臨洪水的風(fēng)險，美術(shù)館將與藝術(shù)相關(guān)的空間設在三樓及以上，以保護重要的藏品避免洪水造成的破壞。同時(shí)建筑底部?jì)蓚€(gè)樓層對城市開(kāi)放，作為公共空間，并定期供博物館游客以外的人使用。

最終，建筑師在底部?jì)蓪拥幕A上，設計了一個(gè)尺度巨大、輪廓清晰的立方體幾何體量，美術(shù)館主體因此仿佛漂浮在城市上空。

建筑共包含五個(gè)樓層，主要采用了鋼制框架結構，并帶有基礎隔離系統以及帶有抗震系統的停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)與主體建筑地基之間設有伸縮縫。

底部?jì)蓪拥耐獠靠臻g與周?chē)坝^(guān)相連，進(jìn)而提升美術(shù)館在城市之中的可達性。為了實(shí)現美術(shù)館與城市的無(wú)縫連接，設計團隊采用了一系列策略來(lái)消除建筑與周?chē)鷪?chǎng)地的高差。

建筑的二層與場(chǎng)地地形融為一體，通過(guò)人行道平臺與周?chē)墓苍O施相連。此外，一條連接走道延伸到建筑的西側，進(jìn)一步將美術(shù)館與城市連接起來(lái)，為中之島地區未來(lái)的活力和交通便利做出了貢獻。

考慮到場(chǎng)地周?chē)h(huán)境，底部?jì)蓪颖灰巹潪楣泊筇每臻g，類(lèi)似于車(chē)站的大廳。貫穿二樓到四樓的自動(dòng)扶梯將游客從大堂的水平視野體驗轉換為垂直視野，然后將人們引導進(jìn)入展廳。

美術(shù)館的黑色外墻由609塊預制混凝土板組成，表面填充了建筑混凝土、巖手根正碎石、京都宇治的碎砂、黑色顏料，以及JIS標準的輕質(zhì)混凝土背襯。硬化表面隨后會(huì )經(jīng)過(guò)超高壓水射流的粗糙處理，然后涂上高度濃縮的無(wú)機二氧化硅基化合物層，以增強材料的耐候性防止骨料掉落。

項目圖紙

總平面圖

一層平面圖

二層平面圖

三層平面圖

四層平面圖

剖面圖

立面圖

資料來(lái)源：

1.https://www.gooood.cn/  大阪中之島美術(shù)館，日本|遠藤克彥建筑研究所

2.https://www.archdaily.cn/  大黑盒，大阪中之島美術(shù)館|遠藤克彥建筑研究所

編輯  雨閣

責編  匠山

文章來(lái)源：匠山行記