近日，上海浦東國際機場(chǎng)四期擴建工程航站區工程迎來(lái)喜訊，其初步設計已順利通過(guò)評審，順利邁向施工圖設計階段。預計今年下半年，這項備受矚目的擴建工程將全面拉開(kāi)建設序幕。

浦東機場(chǎng)四期擴建工程不僅是上海國際航運中心建設“十四五”規劃的重要一環(huán)，更是國家長(cháng)三角一體化發(fā)展戰略的積極響應。它的建設將加快長(cháng)三角區域的互通互聯(lián)，為公眾提供更高質(zhì)量的出行體驗，同時(shí)也將滿(mǎn)足基地航空公司中長(cháng)期發(fā)展和樞紐運營(yíng)的需求。浦東機場(chǎng)四期擴建工程航站區工程，主要包括六大建設亮點(diǎn)：
1、新建航站樓及配套業(yè)務(wù)用房，其中T3航站樓以國際、國內雙主樓及八條指廊，總建筑面積達85.26萬(wàn)平方米；
2、新建81座固定登機橋、X連廊、地下共同溝、行李機房及空側捷運站，建筑面積9.49萬(wàn)平方米；合建業(yè)務(wù)用房，建筑面積6.48萬(wàn)平方米；
3、新建南、北綜合交通中心和停車(chē)樓、旅客過(guò)夜用房，建筑面積29.68萬(wàn)平方米。
4、新建航站區公用配套工程，建筑面積0.35萬(wàn)平方米。
5、新建航站區綜合交通工程。建筑面積0.03萬(wàn)平方米。
6、新建航站區總圖工程，包括新建廣場(chǎng)、T3航站區綠化、T3航站樓服務(wù)車(chē)道、泵房景觀(guān)改造、車(chē)道邊雨棚、非機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)雨棚、反恐防撞柱、地面VIP和政要貴賓通道、VIP停車(chē)場(chǎng)及相關(guān)配套信息工程等。

回顧上海浦東國際機場(chǎng)的發(fā)展歷程，上海浦東國際機場(chǎng)現有浦東T1（1999年建成）、浦東T2（2008年建成）、虹橋樞紐（2010年建成）、虹橋T1更新（2018年建成）、浦東三期工程衛星廳（2019年建成）。浦東機場(chǎng)四期擴建工程航站區的設計理念獨具匠心。航站樓與交通中心的一體化設計，實(shí)現了旅客零換乘的服務(wù)目標，讓旅客的出行更加順暢。此外，以四型機場(chǎng)建設為核心，樓內引入了公共值機系統、全自動(dòng)行李分揀系統、自助值機、自助行李托運等新技術(shù)應用，極大地提升了旅客的出行體驗。同時(shí)，工程還以公共交通綠色出行為導向，引入多條軌道交通線(xiàn)路，與上海東站共同組成浦東綜合交通樞紐，為旅客提供更為便捷的換乘服務(wù)。

項目建成后預計可滿(mǎn)足2030年浦東機場(chǎng)年旅客吞吐量1.3億人次的需求，為全面對標全球卓越城市、建設世界一流的國際航空樞紐提供基礎保障。

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轉自：不畫(huà)圖的建筑師